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填充式浮动橡胶护舷
填充式浮动橡胶护舷
 

橡胶护舷技术领域本发明涉及一种橡胶护舷,尤其涉及一种缓冲容器与容器之间的冲击力的浮选填充橡胶护舷。

通常船用橡胶护舷部分固定在船的侧面,船舶本身的优点是板的保护效果好,即使局部损坏挡泥板,也没有大的缓冲效果。但是,当船舶运行时,这将增加阻力挡泥板。而当船与船相遇时,由于船的高度不同,缓冲器将极大地影响挡泥板。
背景技术气动橡胶护舷可以浮在水面上,适于缓冲船和船之间的冲击。但是这种挡泥板粘合层很薄,容易损坏,一旦损坏,内挡泥板气体泄漏,就会失去浮动和缓冲的能力。
为了克服上述缺点,本发明的目的是提供一种填充浮选的橡胶护舷;填充浮选橡胶护舷,用于缓冲容器与具有浮动性能的容器之间的冲击力,并且不会因浮力和缓冲力的局部影响而损坏。
通过以下技术方案实现本发明的目的:
一种填充橡胶护舷浮选,其特征在于:所述导管包括橡胶护舷形浮子和所述密封板,管状浮体包括内腔,内管,纤维织物增强层,过渡层,封闭 - 泡沫层和外包层,在粘合剂层和过渡层之间的闭孔泡沫材料的包层,外覆盖层;纤维织物增强层设置在内橡胶层和过渡橡胶层之间;两个管道状浮体侧端部设有金属法兰连接短管,所述纤维帘线增强层板纤维层和外涂层固定在短连接管上;分布在整个内层并延伸到管腔连接器短管表面的纵向;密封在金属板外面,与法兰固定连接。
在本发明中,内法兰焊接金属环,与环,使用挡泥板进入水中,缓冲船之间的冲击;当不挂在甲板上时,航行阻力减少,非常方便。
橡胶密封环设置在密封板和金属凸缘之间。一种密封板,包括金属板并通过硫化橡胶粘合到其上。在密封板上设有金属法兰连接相应的螺孔,密封板用金属法兰通过螺栓固定。
本发明包括多个相互涂覆的胶涂层和纤维层的外来包层。
在本发明中,外覆盖层和增强帘布层通过捆扎线固定到金属短管的连接凸缘上。管分布在管的整个长度上,并延伸到金属凸缘表面。除螺旋填料涂层化合物外,金属法兰是内表面和外表面。密封钢板的涂层橡胶,螺钉孔与金属法兰对应的螺孔通过螺栓连接在一起。外涂层是多层塑料材料的多层纤维层,以交替粘贴,每个涂层以增强压缩性能。
由于本发明包括多层密封管腔和闭孔泡沫材料,具有良好的浮动性能,因此适用于减震容器之间的高或非高船。与现有技术相比,本发明由于厚壁,具有很好的能量吸收效果,可以缓冲容器与容器之间的冲击力;甚至部分损坏,对缓冲器的性能影响不大,不是由于局部损坏浮力和缓冲冲击力。

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